PC-HELP.CZ

Zdravím napadlo mě, že bych se tu zeptal a dostal nějaké rady.

jsem student a chci si koupit první auto do 20-25k, s tím aby bylo nejlépe bez investic ( je mi jasne, ze to bude tezke , ale slysel jsem ze i takove se najdou ) nebo s co nejmene investicemi.

Premyslim nad Fabia 1 nebo golf IV, vw polo, citroen C4 nebo fiat bravo.
Jelikoz jsem student, pres skolni rok tech penez moc neni, tak by to chtelo levnejsi naklady, servis..
Ktere auto bych mel tedy podle vas koupit? Popripade pokud mate nejake zkusenosti, rad si je prectu, diky moc.

Auta za takuto sumu su len cierna diera penazi. Kupis to za 25000 a zistis, ze o par tyzdnov / mesiacov to auto bude potrebovat dalsich 25 000 na opravu, aby to vobec jazdilo. Za takuto sumu pocitaj s tym, ze mozu byt 90% stocene kilometre, olej pretekat a zavlazovat pekne motor. Brzdy, tlmice, geometria kolies, pumpa apod... su to velmi drahe veci.

Samozrejme, ak najdes auto, ktore kupis za 25 000 czk a nebudes potrebovat do toho auta investovat rok / dva, tak to bude ideal, ale otazkou je, najdes take auto?
+ pocitaj s tym, ze to moze byt zrut paliva, nakolko tie auta maju system aky maju. A niektore zony uz pre taketo auta su priam nepojazdne, kedze tam moze byt zakaz vjazdu ak nesplna EURO (X) normu.

Fabia a Golf jsou snad nejkradenejsi auta u nas. Znamy Golfy sbira a uz mu ukradli tri.

Levny a v podstate neukradnutelny je FIAT Multipla, to je tak hnusne, ze to nikdo nechce, ale spolehlive.

Jestli chces neco nenarocneho, tak treba Opel Corsa 2008-2010, tam v podstate jen lejes benzin a olej.

Mas tam pouze riziko, ze za 25 tisic koupis neco, co je v tak spatnem stavu, ze je to uz na vrakoviste.

A co to Polo? Co jsem tak četl, tak to je takový kompromis mezi fabii a golfem.. měl bych garaz, toho bych se moc nebal ze by mi auto nekdo ukradl..

To záleží kus od kusu ... radami na internetu si moc nepomůžeš ...

Ono v této ceně hodně záleží spíš kus od kusu, než na modelu samotném. Fabia i Polo jsou dobré volby, pokud se člověk vyhne HTP (motor hodně náchylný na předchozí údržbu), Fabie má drobnou výhodu, že se dá sehnat i s 1.4 MPI který lze levně opravovat a je to docela držák (až na obligátní těsnění pod hlavou). Možná ještě Fiesta nebo Focus kolem roku 2000, ale ty trpí na korozi a je otázka, jestli se povede něco rozumného sehnat. Ideální je kdyby prodával někdo z rodiny, kde znáš jaká byla údržba (za 25tis většinou někdo neprodává auto po plném servisu v bezvadném stavu).

takže co se týče fabie, tak 1.4 MPI je nejlepší volba? Jasné no, podívám se jestli někdo z rodiny nebo z blízkých náhodou neprodává. Ale našel jsem i inzeraty, kde lidé psali po jakém servisu auto je i s dokumentací, tak uvidíme, třeba se zaštěstí. Kdybych tu mohl poslat odkaz na fabku, tak ji poslu vypada celkem solidne.

Odkaz klidně pošli, jen měj na paměti, že prodejce chce hlavně prodat a to co tebe zajímá je reálný stav a ne nějaký papír (ten snese vše - kór v této ceně je třeba být obezřetný).

1.4 MPI není nejlepší volba, tou je 1.4 16V 59kW (u Fabie 1. generace nebo Pola stejné generace), ale ta za 25k nebude.

Koukej po necem s 1.9 SDI, to prezije vsechny motory a jezdi skoro zadarmo

Za me klidne doporucim renaulta (megane 2, clio) s atmo benzinem 1.4 (slabsi ale lacinej na udrzbu) nebo 1.6 taky fajn ale rozvody jsou horsi. Stary 1.5dci prezijou vsechno. (pred rokem 2007) a pritelkyni u clia to skoro nic nezralo.

Rencl nerezne, ma aspon nejakou vybavu mel jsem ho X let a jo obcas tam neco blbnulo, ale nesralo se to o moc vic nez fabie nebo golfy co jsme meli v rodine. Dulezity je se o to starat. Dal jsem to matce a jezdi s tim do dneska a to se o to (bohuzel) moc nestara. Navic ti dneska 20 let stary auto opravi kde kdo, a cena dilu z druhovyroby je uz taky uplne jinde. Samozrejme je ale dulezity tak nekoupit nejakej silenej kus.


To mi pripomina ze bych se klidne podival po nejaky thalii

https://www.autopalace.cz/skladove-vozy ... 85174.html

Chapu ze tu neni nejhezci auto ale funkcni bude tak jak ma.

Ono na renaulty spousta lidi nadavala (a problem v tu dobu byly dvojkovy laguny), ale proste z moji zkusenosti ty auta drzi fakt docela slusne. Je ale fakt ze sem menil olej kazdej rok a rozvody taky delal pravidelne.

Kdybych toho svyho neprenechal matce, tak ti ho klidne za par kc necham... skoda.

Golfem 4 asi nic nezkazis, jen to proste rezne.
C4 se vyhni..

Citroen a Fiat určitě ne. Za mě Fabia s 1.4i, Golf a Octavia s 1.9 TDI, nebo Thalia a Clio co zmiňuje peta501 s 1.4 nebo 1.6. U koncernu VW se rozhodně vyhni motorizacím jako 1.6FSI, HTP a prvním TSI).
Ať už vybereš cokoliv, rozhodně se na to jdi podívat s automechanikem, který ty auta zná a moc dobře ví co zkontrolovat. Za žádnou cenu si nenech radit od prodejců a pod, aby sis pak nekoupil něco, co bude past na peníze, nebo nebezpečné. V této cenovce je totiž dost pravděpodobné, že narazíš na kousky vyžadující drahý servis, nebo vyloženě s motorem či převodvkou před smrtí, prozrezlé, stočené, nebo opravené totálky...
Jinak co si budeme povídat, ve finále se jde finančně utopit v autě za 20 i za 200 tisíc ))

Dovolím si nesouhlasit s tím že 1,4 16v je lepší jak 1,4mpi , mpičko máme doma s 790tkm a jede jak víno , vedle ní stojí 16v který skapal po 160tkm. Za mě sehnat IV golf 1,9tdi s kodem motoru ALH a ideálně holobyt , tzn. kličkotronik , bez klimatizace a to auto tě přežije pokud nebude shnilý.