PC-HELP.CZ

Vodic by nemal branit v plynulej cestnej komunikacii svojou pomalou jazdou ani nijak ohrozovat bezpecnost premavky. To je fakt. Avsak podme sa na to pozriet z ineho uhla pohladu.

Situacia 1:

Predstavme si, ze sa nachadza vozidlo v meste, kde je maximalna rychlost 50km/h. Je dopravna spicka, priblizne 7:00 rano alebo 16:00 poobede a auto v pravom pruhu vedie vodic rychlostou 45km/h. Je to porusenie dopravnych pravidiel? A ak ano, bude porusenie ak sa rozhodne ist rychlostou 46km/h? A co ak pojde 48km/h? Nikde neviem najst ziadnu zmienku o tom, ze aka rychlost je minimalna v takomto pripade. Ak vieme, ze obidva pruhy su maximalne vytazene, tak clovek v pravom pruhu nemoze obehnut auto pred nim, pretoze ho auta v lavom pruhu nepustia.

Alebo je vodic povinny ist v takomto pripade maximalkou 50km/h? Mam ako vodic povinnost ist maximalnou rychlostou stanovenej na danom useku cesty?

Situacia 2:

Predstavme si, ze sa nachadza vozidlo na useku cesty, kde sa nachadza obojsmerna cesta, ale v kazdom smere je len jeden pruh a maximalna rychlost je 60kmh/. Mam povinnost ist maximalnou moznou rychlostou na tomto useku cesty v smere dopravneho predpisu? Preco by som mal ist maximalnou rychlostou ak je to maximalna rychlost? Aka je v tomto pripade minimalna rychlost na takejto komunikacii? 50ka bude problem? A co taka 55ka? Alebo 58ka?

Nemyslite si, ze je najvyssi cas upravit tieto predpisy tak, aby zodpovedali jasne stanovenemu pravidlu a nie posudku policie / sudu? Mne to pride uplne absurdne, aby vodic musel jazdit maximalkou alebo v inom pripade ak pojde o 1km/h menej, tak sa to bude brat v dopravnej spicke ako branenie plynulej cestnej premavke? Tak to je trosku mimo reality.

Kde je teda ta pravda? Nezaujima ma nejaky nazor, ohladuplnost apod. Mna zaujima fakt, ci je niekde stanoveny takyto limit v takomto pripade.

Pretoze ja si myslim, ze ak nie je problem jazdit v meste 45km/h, tak nebude problem ani 44 ani 43 ani 42 ani 41, ale uz bude problem 40? Kde je nejake meradlo v tomto smere?

A co taka jazda mimo obce?

Dnes na Slovensku platí iná právna úprava. Akékoľvek vozidlo, ktoré by jazdilo na diaľnici mimo obce pomalšie, ako rýchlosťou 80 km/h, porušuje predpisy. V obci smú vozidlá legálne jazdiť po diaľniciach v rozmedzí rýchlostí 65 až 90 km/h. Zákon však pozná situácie, kedy je aj pomalšia jazda legálna.

Situacia 3:

Predstavme si, ze nachadzame sa na zaciatku sidliska. Ciel je koniec sidliska, priblizne 3 kilometre. Vedie cesta len a len rovno, ziadne odbocky pomimo, len jedna a to lavy pruh na cast sidliska. Ja ako vodic viem, ze v dopravnej spicke ma nikto z praveho pruhu do laveho pruhu nepusti. Ja ako vodic nesmiem zastavit vozidlo ani ohrozit premavku ak cakam, kto ma pusti do laveho pruhu z praveho pruhu. Takze logicky sa preradim do laveho pruhu uz na zaciatku sidliska. A o priblizne 1 kilometer vyhodim smerovku dolava, kde je odbocovaci pruh a semafor, avsak nechcem ist rychlejsie ako 50km/h, ale auta zamnou uz trubia, pretoze oni chcu ist rychlejsie. Co je teda spravne?

Mal by som byt v pravom pruhu cely cas a ak ma nikto nepusti tak sa s tym zmierit a najst iny sposob ako sa vratit naspat ak nestihnem sa preradit? Mal by som vodicov, ktori ma nepustia do laveho pruhu ak mam smerovku dolava natocit a nahlasit na policii?


Je tu vobec nejaka minimalna rychlost stanovena v meste? A ak ano, tak mozem sa pohybovat touto rychlostou? A ak nemozem, tak potom je jedina moznost aka aby som nedostal pokutu? Je prijatelna rychlost pre policajta [ A] 40km/h? A co ak nebude pre policajta [ B ] prijatelna 40km/h? Alebo si to policajti riesia podla toho ci mali rano kavu alebo nie?

Na dálnici nesmí vjet vozidlo, jehož nejvyšší konstrukční rychlost je nižší, než 80km/h. Omezená je pouze max. rychlost. Tzn. můžeš je libovolnou nižší rychlostí. Na dálnici to není problém, protože levý jízdní pruh slouží pouze pro předjíždění.

No ale co v meste? Alebo mimo obce? Je minimalka? Ak je dopravna spicka a na ceste 30000 aut, mozem ist v pravom pruhu 30? Alebo 25?

Tady máš vysvětlení:

https://www.povinneruceni.top/clanky/pomala-jizda-za-urcitych-okolnosti-prestupek/

Chapem, takze vlastne...mozem povedat, ze je par mlacok na ceste a preto idem 30 alebo mozem povedat, ze mam tuto cestu nepreskumanu a preto idem 30
alebo mozem povedat, ze dnes ma boli brucho a idem 30

Neexistuje zadna minimalni rychlost.

Po bezne komunikaci se muze pohybovat jeho ucastnik i 5 nebo 10 km/h s tim, ze je to jeho rychlost maximalni.

"Takze logicky sa preradim do laveho pruhu uz na zaciatku sidliska. A o priblizne 1 kilometer vyhodim smerovku
dolava, kde je odbocovaci pruh a semafor, avsak nechcem ist rychlejsie ako 50km/h, ale auta zamnou uz trubia,
pretoze oni chcu ist rychlejsie. Co je teda spravne?"

Pokud jedes v levem pruhu a pred sebou mas dalsi vozidla, nemuzes jet rychleji, ani nejsi povinnen dat prednost rychlejsim vozidlum.

Pokud jedes v levem pruhu, pred tebou nikdo neni, v pravem pruhu take nikdo, jsi povinnen levy pruh uvolnit a dat prednost
rychlejsim vozidlum, ale caroven nemuze byt problem se zaradit do leveho pruhu, pokud je prazdny. To, ze jedes 50 km/h
te nezbavuje povinnosti dat prednost v jizde rychleji jedoucim vozidlum.

Soucasne plati, ze rychleji jedouci vozidla nesmi vynucovat prednost v jizde troubenim a pouzitim dalkovych svetel, to je zneuziti
vystrazneho znameni a jedna se o prestupek.

Dnes na Slovensku platí iná právna úprava. Akékoľvek vozidlo, ktoré by jazdilo na diaľnici mimo obce pomalšie, ako rýchlosťou 80 km/h, porušuje predpisy. V obci smú vozidlá legálne jazdiť po diaľniciach v rozmedzí rýchlostí 65 až 90 km/h. Zákon však pozná situácie, kedy je aj pomalšia jazda legálna.

No v tomto až takú pravdu nemáš! Môže nastať situácia, že vozidlo z rôznych príčin nie je schopné ísť práve tou "najnižšou" rýchlosťou po diaľnici - v tom prípade je však vodič toho vozidla diaľnicu čo najskôr opustiť (parkovisko, výjazd z diaľnice - a NEDOSTANE žiadnu pokutu.

Ono je někdy lepší trochu přidat, dřív než tě někdo, nebo něco, popožene: https://storage.navratdoreality.cz//data/video/2025-04-26/664783_680ccaeb164735-46496155.mp4

Nebo to může dopadnout tak jako nedávno v Německu, kde řidiči pomalu objížděli ekoteroristy přilepené k silnici, policajti si je natočili a všichni dostali pokutu za bezdůvodně pomalou jízdu. Proti těm greténům nijak nezasáhli.

Na druhou stranu, párkrát se mi stalo, že jsem dojížděl pozdě večer tak unavený, že jsem si netroufl jet rychleji než nějakých šedesát/sedmdesát. Takže jsem se plazil vpravo po krajnici, aby mě ostatní mohli bezpečně předjíždět, a nedopadl jsem jako známá, která cestou z práce usnula sto metrů od baráku a rozmlátila auto o zeď.

"No v tomto až takú pravdu nemáš! Môže nastať situácia, že vozidlo z rôznych príčin nie je schopné ísť práve
tou "najnižšou" rýchlosťou po diaľnici - v tom prípade je však vodič toho vozidla diaľnicu čo najskôr opustiť
(parkovisko, výjazd z diaľnice - a NEDOSTANE žiadnu pokutu."

Toto je principialne nesmysl - na dalnici smi vjet vozidlo, jehoz konstrukcni rychlost, to jest na rovine a za
urcitych podminek je stejna nebo vyssi, nez 80 km/h. Pouze pokud ma technickou zavadu a nedokaze udrzet svoji konstrukcni
rychlost, musi dalnici opustit.

Do kopce takove vozidlo nemusi byt schopne udrzet rychlost 80 km/h, takze musi jet pomaleji. To plati nejen pro
kamiony, ale i pro osobni vozidlo tahnouci karavan nebo prives. Neznamena to, ze kdo do kopce nedokaze jet osmdesatkou,
tak musi pod kopcem sjet z dalnice.

Neverim tomu, ze na Slovensku pokutuje Policie ridice nalozenych kamionu, kteri jedou na dalnici do kopce 65 km/h protoze tech
40+ tun do kopce rychleji nejede. Nelze po nikom chtit, aby zkoumal vyskovy profil trati a snazil se vypocitat, zda dokaze nebo
nedokaze s danym nakladem jet osmedsatkou.

Tak ak zamnou je kolona aut, tak ja za to nemozem. Nemam nijako obmedzovat premavku, ale tak ak pojdem 47 a bude kolona?:D to je hlupost. Jednoducho ja mozem dovod uviest cokolvek.

petr22 píše:"No v tomto až takú pravdu nemáš! Môže nastať situácia, že vozidlo z rôznych príčin nie je schopné ísť práve
tou "najnižšou" rýchlosťou po diaľnici - v tom prípade je však vodič toho vozidla diaľnicu čo najskôr opustiť
(parkovisko, výjazd z diaľnice - a NEDOSTANE žiadnu pokutu."

Toto je principialne nesmysl - na dalnici smi vjet vozidlo, jehoz konstrukcni rychlost, to jest na rovine a za
urcitych podminek je stejna nebo vyssi, nez 80 km/h. Pouze pokud ma technickou zavadu a nedokaze udrzet svoji konstrukcni
rychlost, musi dalnici opustit.

Do kopce takove vozidlo nemusi byt schopne udrzet rychlost 80 km/h, takze musi jet pomaleji. To plati nejen pro
kamiony, ale i pro osobni vozidlo tahnouci karavan nebo prives. Neznamena to, ze kdo do kopce nedokaze jet osmdesatkou,
tak musi pod kopcem sjet z dalnice.

Neverim tomu, ze na Slovensku pokutuje Policie ridice nalozenych kamionu, kteri jedou na dalnici do kopce 65 km/h protoze tech
40+ tun do kopce rychleji nejede. Nelze po nikom chtit, aby zkoumal vyskovy profil trati a snazil se vypocitat, zda dokaze nebo
nedokaze s danym nakladem jet osmedsatkou.

A čítal si, čo som písal? Asi nie! Príklad: vojdem s vozidlom na diaľnicu - rýchlosť 100km/h - zrazu sa motor prepne (elektronika) do bezpečného módu a rýchlosť klesne na 50 km/h. Mojou povinnosťou je čo najskôr na najbližšom mieste diaľnicu opustiť. UVEDOM si, že existujú situácie, kedy po technickej stránke je vozidlo OK, ale vodič nemôže ovplyvniť nejakú následnú technickú poruchu. Nie je to jeho vina, porucha sa môže prihodiť KEDYKOĽVEK, aj vozidlu so 100% stavom.
Toto je z ČESKÝCH pravidiel!
https://www.csobpoj.cz/blog/rychlost-na ... na-dalnici
"Ovšem to neznamená, že nemůžete jet pomaleji než 80 km/h. Při jízdě po dálnici byste se měli vyvarovat brzdění provozu. Pokud se vám tedy například porouchá vozidlo a vy tak nemůžete jet rychle, jednoduše se zařaďte do pomalého pruhu a jeďte plynule dle svých možností."
A teď - babo raď. Takže - NEMÁŠ úplne pravdu! Ak toto NEVIEŠ - ty sám by si nemal ani vozidlo viesť!

"Môže nastať situácia, že vozidlo z rôznych príčin nie je schopné ísť práve tou "najnižšou" rýchlosťou po diaľnici - v tom
prípade je však vodič toho vozidla diaľnicu čo najskôr opustiť (parkovisko, výjazd z diaľnice - a NEDOSTANE žiadnu pokutu."

Prave ze jsem cetl. Ty doslova pises, ze v jakekoliv situaci, kdy vozidlo neni schopno udrzet rychlost 80 km/h, tak musi opustit dalnici,
tedy i v pripade, ze rychlost nedokaze udrzet ve stoupani. Coz ridic nemuze dopredu vedet, jake stoupani je na useku dalnice
kam vjizdi a jakou rychlost tam presne dokaze vyvinout.

Bavime se o Slovensku, kde je zákonem od roku 2009 definována minimální rychlost na dálnici na 80 km/h.
§ 35
(1) Diaľnicu môžu používať len vodiči motorových vozidiel; iným účastníkom cestnej premávky je používanie diaľnice zakázané.
Na diaľnici smie vodič motorového vozidla jazdiť rýchlosťou najmenej 80 km.h

Neni tam uvedeno co ma ridic delat, kdyz to do kopce tak rychle nejede, coz muze zjistit, az se do daneho mista dostane a sjet uz neni kde.

Proto plati v CR ze na dalnici smi vjet vozidlo, jehoz konstrukcni rychlost je 80 km/h a ne ze tuto rychlost je nutne udrzovat po
celou dobu jizdy na dalnici, coz neni technicky mozne. Dalnici musi opustit jen v pripade zavady ktera snizi jeho technickou rychlost.