PC-HELP.CZ

Pánové, mám naléhavý problém a snad mi pomůžete, ikdyž je to hodně ot... ale nevím si rady a auto potřebuju používat

Dnes jsem vyměnil zimní gumy mam 15" litaky na nizkoprofiláčích. To auto se ted chová divně. Z počátku jsem to nepoznal, ale ted v noci jsem jel na mokré silnici a auto strašně reaguje na otočení volantu. takové strašně lehké a navíc se volant nemá ani vůli vrátit zpátky. Asi je to normální, ale u favorita jsem rozdíl nikdy nepoznal.

Další problém trochu zavažnějšího stylu je ten, že jsem přijel auto stálo asi 5hodin, přišel jsem k autu jedu a na křižovatce zjistím, že mi nejdou blinkry ani kontrolka ani nesvítí nic. Ani výstražné nejdou. Jdou jen pokud auto zamykám nebo odemykám. Jinak nejdou. Nevíte, kde je problém? Díky moc

je to toledo 1997 1.9tdi

Co se týká těch kol, bude to podle mě v pořádku, je to měkká směs, bude lépe držet. U Favorita byla spíš vzácnost, když zatáčel, jak by člověk chtěl..
Jak dlouho to auto máš? Podle mě moc dlouho ne a nejsi na něj zvyklý z Favorita. (Jen můj názor)

A to blikání, to bude pravděpodobně problém s kontaktem u páček bliknru, nebo jiný mech. problém. Když při centrálu fungují, hledal bych problém v páčkách, v jejich kontaktech a kabelech..

Jako první bych zkontroloval pojistky.

S těmi blinkry to možná bude tím, že si při startování nenechal zhasnout všechny kontrolka BTW: Nesvítila kontrolka ABS, jestli ho máš?
Pardon, asi to bude blbost, je mi 11 let, ale máme Octavii a přesně tohle se nám párkrát stalo když jsme hned nastartovali, a nečekali až to vše zhasne.

Každá guma se musí nejprve trochu ojet aby se správně vytvarovala.Takže nejezdi pár km a ona se ojede tak jak má a už to bude dobré.Pokud je to guma nová,tak tam je to ještě markantnější.Než se ojedou ty čudlíky,tak to prostě plave.U těch blinkrů to může dělat s nevětší pravděpodobností špatný kontakt.Většinou ukostření které je někde volné nebo zarezlé.Podívej se zevnitř kolem zadních svítilen na kablíky které vedou na kostru automobilu.

Základní problém: Neměl sis kupovat Toledo r.v. 1997.
K věci: Pokud jsi zvyklý na auto na "normálních gumách, pak v okamžiku, kdy tam dáš široké nízkoprofilové, tak většina aut jede jako "po kolejích", tedy do chvíle, než to přeženeš a vyvalíš. A na ty blinkry Ti už odpověděl Sender. Bez kontroly pojistek (je jiná na klasické blinkry a jiná na signalizaci při centrálu!!) se do toho dál vůbec nehrab!
PS. 2Marfy: Promiň, ale i s gumama i s blinkry seš trochu vedle. Ty "čudlíky" zdaleka nemají takový vliv a s kostrou u blinkrů? Ty pak obvykle blikají, ale hlavně vzadu z toho máš barevnou hudbu a ne, že nejde nic!

Díky moc. No pojistka jedna prasklá byla nevím jestli od blinkrů, ale i tak nejdou.

Ono za volantem je tlačítko na výstražné a to když dám, tak binkry nejdou a to tlačítko místo aby blikalo, tak svítí.


S těma gumama máte asi pravdu. predtím tam byly nizkoprofilove letní na vodu. ted jsem dal zimní ... no auto mam cca měsíc a půl. Toledo jsem koupil, protože bylo levné, ty motory jsou dobré a je to nafta... a peníze jsem neměl... je mi 20 let...

Eště ke zhasnutí kontrolek i v manuálu to je napsané, jakmile zhasne žhavení ak startuji ... ABS nemám ... (ikdyž hadice k brzdám jsem kupoval s ABS...

To by mohl být vadný přerušovač, ale také nějaký problém s přepínačem. Chtělo by, aby se na to podíval elektrikář, protože takhle naslepo to bude dost složité.

Satame, nechci vyvolávat flame, ale kolik fungl nových gum jsi měl na autě? Já na Meganu troje a teď na Oktávce druhé a vždycky to plavalo, než se špuntíky ojely...

2Karlos: Jezdím taxikařinu, cca 40-50tis. km ročně. Vždy na nových gumách. Další případně na SZ, co říkáš?

OT, ale nemůžu si pomoct

Víte jaký je rozdíl mezi taxikářem a pražským taxikářem?
Asi jako mezi křeslem a elektrickým křeslem!

2faraon: Ale napsal jsi to skoro přesně