Kontrola dobíjení-přeměření autobaterie Vyřešeno

[behavioralista]

Čau lidi.Koupil jsem si konečně multimetr,ale to je jedno.Kontroloval jsem dobíjení akumulátoru.V příručce mám napsáno,že minimální napětí akumulátoru musí být 12,4 V.Klidové napětí jsem naměřil 13,47 V a po nastartování a pozapínání spotřebičů jsem naměřil 14,67 V.No tak jsem se chtěl zeptat,zda jsou hodnoty v cajku.
Akumulátor je Varta Blue Dynamic 52 Ah,skoro dva roky starý a ještě jsem ho ani nenabíjel.

[Reklama]

[faraon]

To jsi měřil hned po zastavení motoru, že ti vyšlo přes 13 voltů? Normálně má akumulátor v klidu tak 12.2-12.7V, s běžícím motorem dává dobíjení do 14.4V, se zátěží může klesnout i pod 14, záleží na autě. Víc než 14.5V už by mohlo znamenat závadu alternátoru, zkus ten tvůj multimetr porovnat s nějakým ověřeným, který určitě ukazuje správně, jestli náhodou trochu nešilhá.

Stav akumulátoru nejlépe zjistíš tak, že ho změříš hned po ránu, když je prochladlý nebo dokonce promrzlý. Nejdřív jaké má napětí v klidu, a pak při startování. Když startér točí motorem, jde z akumulátoru obrovský proud, takže dost klesne napětí. Pokud to není pod 10V, je v dobrém stavu. Když spadne až někam k devíti, je na čase ho vyměnit, zvlášť před zimou. V servisech mají zátěžák, který ten odběr simuluje a přitom ukazuje okamžitou hodnotu napětí, s tím je to trochu pohodlnější.

[behavioralista]

Ano,měřil jsem to po asi 40-kilometrové jízdě.