OT : vaše zkušenosti ze zimy

[Speed_dead]

Tím jsou myšleny ty Nohavicovy 4 cm u muzea?

Ten den napadlo v Praze kolem 15cm. Ani to by nebyl žádný velký problém. Zásadní problém byly kamiony, jenž ucpaly co se dalo. Od sjezdu dálnice až na křižovatku Kbelská Kolbenova a zněkde z jižní spojky na sjezdu Hloubětín to stálo přes Průmyslovou až někam do Letňan. Stálo. ne pomalu popojíždějící kolona. A to bylo v okruhu tak 3km. Takže malý zlomek Prahy. Kde byl i menší kopec, byl problém. Jelikož silničáři nevyjeli včas, tak radši nevyjeli vůbec, aby neuvázly v kolonách, co se kvůli tomu vytvořili..

Tady, když jsem jel protisměrem, zůstal viset jeden kamión a druhý ho začal předjíždět a zůstal viset taky. Takže směr ven z Prahy ucpal úplně. Předtím by se to dalo nouzově přejet po tramvajových kolejích, ale když je zrekonstruovali, tak tam už dali jen koleje bez panelů. Hned první auto, co se tam pokusilo projet, tak tam uvázlo.

http://www.ZKRACOVANI_URL_ZAKAZANO/098b

P.S V centru Prahy je v místech, kde sníh jen napadal tak 10cm sněhu,

[Reklama]

[karlos]

Jízdu na sněhu miluji a tak si to letos užívám. Do léta jsem se vozil dieslovým Meganem, obyčejný atmosférický, bohužel zimní starty byly utrpením. Každý rok nové svíčky a stejně to stálo za prd a musel jsem žhavit i třikrát, čtyřikrát, než se chytli alespoň tři válce, aby se k nim po chvíli přidal i ten čtvrtý. Ale to svezení na sněhu. Luxus! Letos v létě jsem přesedlal na Octavia kombi 1.6 benzin. Starty v mrazech jsou neuvěřitelně pohodové a jízda na sněhu je také pohoda a luxus. Jen ty sedačky má Renault mnohem pohodlnější
Malá rada všem, kteří se sněhu bojí. Pokud se bojíte moc, raději nevyjíždějte. Zalykat se strachy a jet třicet všude, to se hravě stáváte tím nejnebezpečnějším prvkem na silnici. Pokud máte jen respekt a tudíž vyjedete, kontrolujte si, co to dělá. Na rovince přišlápněte brzdu (vždy se spojkou) a hned uvidíte, jestli to klouže, nebo ne a tomu přizpůsobte jízdu. Hlavně při jízdě žádné prudké pohyby. Netrhat volantem, prudce brzdit, nebo naopak zrychlit. Na mých autech bylo sice vždy ABS, ale jezdím tak, že ho prakticky nepotřebuji a jeho funkci registruji víceméně jen při těch testech, jestli a jak to klouže. Pravdou je, že u Megana mi ABS fungovalo, jen když nebyly s....y, které zalepily čidla a zrovna tehdy by ho člověk potřeboval nejvíc

[Rewqa]

Ta moje Felda je asi zázrak nebo co, ale startuje vždycky na první nažhavení. Sice jí tak 1-2 vteřiny trvá než se chytnou všechny válce, ale jinak bezproblémů.
S tim zkoušenim brzd jestli to klouže nebo ne, sem si jednou pěkně naběh. Dělám to skoro vždycky u Feldy, ale pak ještě vozim obědy s Oplem Combo a taky sem to takhle jednou zašláp a když sem slyšet řinčet gastro nádoby, tak mi došlo, že je něco špatně Našteští se nic nevylilo

[Kotik]

Tak sem taky přidám své zatím malé zkušenosti se zimou . Letos je to první zima, co jezdím autem v zimě (je to Škoda Fabia 1,2 HTP-40kW-->žihadlo , je to ten starší typ) a musím říci, že jsem zatím neměl víceméně žádný problém, kromě jednou jsem něco lovil na podlaze a měl jsem plné auto a přede mnou najednou auta , tak jsem to zadupl, ale bylo mokro, tak to brzdit nechtělo , ABSko vrčelo jak vzteklý, tak jsem to ztrhl do trávy a z okna řidiče jsem koukal na zadní dveře bílé Octavie. . Jinak Fabia jezdí naprosto skvěle, sedí pěkně i s ručky s ní jdou dobře . A to bydlím ve vesnici, do které silničáři zavítají, když se jim zrovna zachce . Nejlepší ovšem je, když jedeme ve dvou, pak má Fabia asi nejlepší vlastnosti. (Přece jenom tam mám lehounkný tříváleček, takže ve dvou je předek těžší.)

[memphisto]

Tak to jsi asi hodně bohatý, že jezdíš s motorizací HTP Kamarád si ji koupil novou a těšil se, jak bude šetřit palivo na to jeho dojíždění 30 km do práce a zpátky. PO týdnu celý nešťastný a nasr*** ji odvezl do bazaru, že to auto už nechce ani vidět. Je to jen 30 km, ale spousta kopečků a aby tak nějak udržoval konstantní rychlost těch 70 mimo a 50 v obci, tak mu ta potvora žrala 9 na 100. Když jel po dálnici a aby to vytáhl na těch 120, tak mu žrala 13 na 100. Nasra*** se a tuhle motorizaci mu už nikdo nikdy neprodá. Jeho současná 2,5litrová Audina v benzínu žere míň Jak je na tom ta tvoje?

[Orcus]

rewqa: Jo felicie, ta je zázrak.... ta moje taky naskočí vždcky i se 4 roky starou baterkou... jen jak se trochu oteplí, tak mokrej vzduch dělá svoje a kolik to frčí na 3 válce.... Jinak taky trpíš tím že ti omrzaj okýnka zevnitř?

[Speed_dead]

Já se loni zbavil totálně rezavýho Una a pořídil si novýho Roomstra. Na Fiata, jenž jsem měl asi 8 let jsem si dost zvyknul. Zvláště na to, co jsem si s ním moh dovolit na namrzlý silnici. 600kg navíc je bohužel dost znát. Jinak snažím se každý rok, když jedu za HK na vánoce, zajet do HK na rozlehlý prázdný parkoviště, kde se dá bezpečně vyzkoušet, jak se auto chová. Docela mě udivilo, jak auto na zasněženým ledu drží. S Roomstrem jsem tam ještě nebyl, ale doufám, že to stihnu letos.

[X]

Dávám přednost oknu, kde se dívám jak v takovém nenápadném a nepříliš prudkém kopečku (ale zrádném) na konci Brodu na Jihlavu blokujete svými auty a kamióny celou šířku silnice. Stačí trochu nachumelit a kamióny jsou občas z jednoho chodníku napříč silnicí až na druhý chodník. Nedávno jezdili chvíli i po chodníku, než se ucpalo totálně všechno. Prostě si užívám každou zimu zimní radovánky Dříve se mi ani nevyplatilo jezdit po Brodě, protože než se oškrábe auto, shodí sníh, trochu se zahřeje a rozplyne se mlha v autě (odmlží se skla), jsem dávno v klidu a míru pěšky v cíli Jinak moje nejmilejší období je zima (když je sníh a krásně bílo) a květen, když vše rozkvete (v Japonsku mají tou dobou svátek sakury, japonských třešní).

[Rewqa]

rewqa: Jo felicie, ta je zázrak.... ta moje taky naskočí vždcky i se 4 roky starou baterkou... jen jak se trochu oteplí, tak mokrej vzduch dělá svoje a kolik to frčí na 3 válce.... Jinak taky trpíš tím že ti omrzaj okýnka zevnitř?

Hele stalo se mi to asi jednou, ale to byla nějaká anomálie Ten nafťák relativně ihned pouští teplej vzduch pokud neni -20, takže to nemá šanci zmrznout.

[Žbeky]

To namrzání je klasika téměř všech aut. Na botech všichni do auta natahají sníh, ten roztaje za jízdy a pak ta vlhkost při postupném promrzání auta kondenzuje na sklech a tvoří vrstvu námrazy zevnitř.

[karlos]

Taky bych dával přednost oknu. A to nejen v zimě, klidně bych mohl čumět ven celý rok Ale bohužel nemám výhled na silnici v kopci, tak si prostě za těmi radostmi musím dojet Naštěstí však nemám problém s korunou, abych si nemohl dovolit kvalitní zimní gumy, takže těch pětadvacet kilometrů do práce nekloužu, topit to začíná tak po dvou a to odhrabávání a ometání vítám. Vždyť bych neměl vůbec žádný pohyb

Namrzání zevnitř? Neznám. Vlastně jednou jo, když mi nefungoval ventilátor

[Kotik]

To Mephisto: Já sem to asi blbě napsal, ale ta Fabka není moje, ale rodičů, takže nic neplatím , já bych auto sám neutáhl, povinné ručení + béňo, ani náhodou . To bych musel makat o rána do večera, abych se svezl, to mi za to nestojí, mám ještě školu, maturitu . Ještě k tomu to mám 20 km do školy-> 40km denně. Jinak co se týče žravosti Fabči, není na tom až tak špatně, když jedu v klidu, tak si vezme okolo 7 litrů, zrovna dneska jsem měl 6,8 . Ale když jí dávám, tak si vezme přes těch 8 litrů jak nic ( i těch 9). Není to jako v létě, kdy je spotřeba pod 6 (5,5 běžně). Jinak v červnu budou Fabče 4 roky a má najeto 52 000, takže si moc nebere. Na to jak je to slabý motůrek, tak jezdí prvotřídně, tedy když jsem sám (170km/h v poho )