Zajimavá a kvalitní hotová sestava Alfy Vyřešeno

[samotarrk]

Poslední věta příspěvku uživatele "novoty" mě příjde z celé druhé strany nejvíce hodná k zamyšlení.

Zabití jistě nehrozí, ale nedivím se, že uživatel při psaní myslí i na možnost, že ne všechny reakce na jeho příspěvek budou .., ehm ... přiměřené.

[Reklama]

[AleRx8]

Žbeky:

Neříkám, že já nemám, ale řidič nemá. Ano, auto jsem nejspíš ještě moc neřídil. Ale všechno tohle znám. Jak už ze zkušeností někoho jiného (řízení) tak mých (komfort, atd.) nebo Top Gearu Či z Autosalonu (jak opravdového v Brně, tak televizního)

S tím, že 1,5 dci není špatný motor fakt nesouhlasím. Je zbytečný. A slabý. Sice ano, je to auto pro důhcodce, zedníky, a ostatní, co nepotřebují výkon, ale i tak. A jestliže je to o spolehlivosti celého ústrojí, tak si radši nedělám iluze. To samé starší Renaulty. Nedávno v bazaru jsem prohlížel Thalii z roku 2006 se mi zdá, a jak máš zespodu nádrž, tak na ní byl plech, přišroubovaný 2ma šroubky, který vedl až k výfuku. Nejspíše se nám udělala díra v nádrži? Tak to řeší přímo originální servisy, nebo byl pan majitel tak šikovný? Jo a mimochodem celé to bylo zrezlé, dokonce i poklice... Jestliže se z TOHOTO dělají nové Logany, tak...

[Žbeky]

Tady jde o to že Logan stojí v základu 129k - co bys za tu cenu chtěl? Kdo chce víc tak si připlatí. Kdo nemá na víc tak bere jak je

[AleRx8]

No tak to sice ano, ale ti lidi si prostě neuvědomují, co kupují. Vždyť jakýkoli náraz od rychlosti 40 km/h znamená skoro jistou totálku+jestli jedeš dejme tomu 90km/h tak jistou smrt. Vždyť karoserie se zničí jako krabička od sirek!



EDIT: Nehledě na to, že když jedeš po dálnici, skoro se rozpadá (základní model s 1,4 mpičkem

No v tom základu má stejnou výbavu jako škoda 1xx, takže si radší koupím škodovku a těch 129k pošetřím

[Žbeky]

Top Gear jsem viděl taky všechny i s novou 15. sérií. Je to zábava, ale některé nedostatky jsou fakt kravina - prostě to je pořad pro lidi s mnoha nulama na kontě Nevím cos u té thálie viděl ale myslím, že s nádrží to nemělo moc společného. Pochybujum, že by pár šroubků doma udělaných mělo vodotěsnou vlastnost. Servis renaultu to určitě nebyl, ti mění vždycky kus za kus
Nevím jak pro tebe ale 1.5dci je 100x lepší než jeden z nejprodávanějších motorů v Česku 1.2 HTP - živější, výkonější a úspornější. Ne do všeho jde montovat aspoň 2.0 ( a už vůbec ne topgearovský 5litr )

\\A je tro opravdu o cílové skupině. Důchoce nebo dělník nepotřebuje mít z 0 na 100km/h za 5s, on potřebuje levné přibližovadlo na nákup nebo na oběd. Oni nikdy nebudou soutěžit s vlakem, lodí nebo letadlem (víš na co narážím ) - na druhou stranu toto nepřipadá dobré ani za podívání se nějakému úspěšnému mladému člověkovi. Dacia prostě svoji funkci splní, komu se nelíbí nebo chce víc šáhne po něčem dražším - o tom je trh

[AleRx8]

No tak 1,2 Htp je kapitola sama pro sebe, o to mse radši bavit nebudeme...

Viděl jsi Dacii Logan MCV se staženou střechou? Podívej se na 1:50 v tom videu...



Mě se zase líbí ty jejich průpovídky v Top Gearu, jak Jeremy vždycky vymyslí nějakou totální kravinu, nebo znělka Top Gearu nahraná na motorech...

Tohle mě rozsekalo

[samotarrk]

Za stejný peníz máš o čtvrtinu vyšší výkon. Ano, je tam AMDéčko, ale je stejně výkonné. Jelikož je tam i chladič, teploty budou taky dobré. A jelikož oboje dvoje jsou herní sestavy, je asi jasné, do čeho jít, že?

A nepíšeš ve svém tématu o tom, že nad 3500kč jedině Intel

[AleRx8]

Ty seš Rejpal...

Hele, my se tady bavíme o autech, tak nám to tady nekaž počítačema...

[samotarrk]

[Spyke]

Myslíš Gymkhanu? Jo, na to se kouká hezky. Škoda, že nám odešel k Fordu. Ale viděli jste jeho start v Rally? Celkem se trápil, kluk. Holt, dělat kraviny je trochu něco jiného než pořádně jezdit..

Dacie jsou tragické, ať už zastaralou motorizací, nulovou výbavou, atd. Jediné nač mohou lákat je cena, stejně jako hromada novodobého šrotu z Číny. Francouzi se s Renaultem nikdy moc nepárali a tady je to ještě o třídu níž. S Dusterem asi takhle, vzhled dle mého zase tak tragický není, jde o vkus, stejně jako vždy. Kvalita zpracování je taktéž již lepší a vůbec už to má blíže k autu. Navíc když to cenově srovnáte s Yetim, je to hodně lákavá nabídka, pokud hledáte auto na hory ve čtyřkole..

K tomu, že je lepší koupit starou Octávu než Dacii rozhodně nesouhlasím. Kdo si někdy starou Octávu kupoval, ví, že sice ji seženete za nějakých 100k, ale dalších minimálně 50k do ní vrazíte, aby to vydrželo a obstojně jezdilo - tím neříkám, že to je špatné auto. Pokud někdo shání auto kolem stovky, nejlepší volbou, dle mě, je stará Fabka. Spolehlivé auto bez nutnosti dalších větších investic.

S Fabií, sériovou verzi bych nechtěl. S těma okénkama to opravdu vypadá jak tank, zepředu pak navíc, díky mlhovkám, jak Zetor. V práci jsme měli vytisknuté porovnání právě s ním a to by jste koukali, jak jsou si podobní. Ale RS je něco jiného, auto pořídíte za 499 000,-, ale dalších 10k si vezme lakovaná střecha, 10k lakovaná kola, 10k Black paket a 10k metla, aby to k něčemu vypadalo. Avšak 1.4 s kompresorem a turbem je prostě paráda. Sice možná trochu předimenzovaný, ale poježdění je to parádní. 132kW s tak malým autem umí opravdu divy, jen škoda té dvouspojkové DSG, nevím jestli je to o zvyku, ale mě to prostě nesedí a to tak že vůbec. Zlatej manuál, nevím kterou tykev napadlo ho vynechat - i když zřejmě je to kvůli velikosti. Uvidíme ale, jak na tom bude motor s výdrží a spolehlivostí..

HTP byl/je průser, o tom se nemá cenu bavit. Naštěstí je v nabídce nový 1.2TSI (dražší je myslím jen o 25k) a to už je dle mého opravdu povedený motor.

Podvozek Citroenu je komfortní, o tom žádná. Jak říkám, každý hledá něco jiného. A já jsem ještě hodně mladý než abych se usadil a vozil si zadek takhle v klidu s tím, že neucítím od volantu žádnou odezvu a neucítím ani žádný výmol. Tvrdý podvozek má prostě něco do sebe, už jen kvůli tomu, že auto lépe sedí v zatáčkách. Asi takhle, měl sem jednou půjčenou S2000 a co si budem povídat, to je prostě pohádka. Atmosférický motor, náhon na zadek, neuvěřitelné co to auto dokáže. Ale co si budem povídat, na vyblbnutí je tu motorka a to je zcela jiná kapitola a zase jiná láska..

[Žbeky]

A o tom to je. Někod holky, někdo vdolky a ti ostatní se schází tady
Je to opravdu o tom co kdo preferuje. Někdo má rád pozadí v bavlnce, druhý si ho rád natřásá. Někdo je rád v cíli rychle, někdo je rád v cíli A i ten samý model není vždy ten samý model - viz. Spyke s normální a RS Fábií, zase jme se v něčem shodli. U Škody bych vytkl právě ten malý výhled ven. Tank to přesně definuje. Graduje to u Roomsteru, kdy řidič uvidí houby, hlavně že děti uvidí skvěle.

[M4RTY]

Nechcete si založit samostatné téma ?