Zajimavá a kvalitní hotová sestava Alfy Vyřešeno

[Spyke]

Tak tak, vždy to bude o osobních preferencích, o tom žádná. Výhled se možná zdá malý, ale po čase ti to už ani nepřijde, já jsem si na to zvykl, když občas s Fabkou jezdím. I v Roomsteru se to dalo, když jsme ho měli. Ale když už některý z těchto modelů, tak ve Scoutu, sice je to jen pár plastů a trošičku vyšší světlá výška, ale je to znát. Navíc to i vypadá líp. Hh, není to časté, ale shodli..

M4RTY: Vždyť my ho už máme..

[Reklama]

[AleRx8]

Myslíš Gymkhanu? Jo, na to se kouká hezky. Škoda, že nám odešel k Fordu. Ale viděli jste jeho start v Rally? Celkem se trápil, kluk. Holt, dělat kraviny je trochu něco jiného než pořádně jezdit..

Dacie jsou tragické, ať už zastaralou motorizací, nulovou výbavou, atd. Jediné nač mohou lákat je cena, stejně jako hromada novodobého šrotu z Číny. Francouzi se s Renaultem nikdy moc nepárali a tady je to ještě o třídu níž. S Dusterem asi takhle, vzhled dle mého zase tak tragický není, jde o vkus, stejně jako vždy. Kvalita zpracování je taktéž již lepší a vůbec už to má blíže k autu. Navíc když to cenově srovnáte s Yetim, je to hodně lákavá nabídka, pokud hledáte auto na hory ve čtyřkole..

K tomu, že je lepší koupit starou Octávu než Dacii rozhodně nesouhlasím. Kdo si někdy starou Octávu kupoval, ví, že sice ji seženete za nějakých 100k, ale dalších minimálně 50k do ní vrazíte, aby to vydrželo a obstojně jezdilo - tím neříkám, že to je špatné auto. Pokud někdo shání auto kolem stovky, nejlepší volbou, dle mě, je stará Fabka. Spolehlivé auto bez nutnosti dalších větších investic.

S Fabií, sériovou verzi bych nechtěl. S těma okénkama to opravdu vypadá jak tank, zepředu pak navíc, díky mlhovkám, jak Zetor. V práci jsme měli vytisknuté porovnání právě s ním a to by jste koukali, jak jsou si podobní. Ale RS je něco jiného, auto pořídíte za 499 000,-, ale dalších 10k si vezme lakovaná střecha, 10k lakovaná kola, 10k Black paket a 10k metla, aby to k něčemu vypadalo. Avšak 1.4 s kompresorem a turbem je prostě paráda. Sice možná trochu předimenzovaný, ale poježdění je to parádní. 132kW s tak malým autem umí opravdu divy, jen škoda té dvouspojkové DSG, nevím jestli je to o zvyku, ale mě to prostě nesedí a to tak že vůbec. Zlatej manuál, nevím kterou tykev napadlo ho vynechat - i když zřejmě je to kvůli velikosti. Uvidíme ale, jak na tom bude motor s výdrží a spolehlivostí..

HTP byl/je průser, o tom se nemá cenu bavit. Naštěstí je v nabídce nový 1.2TSI (dražší je myslím jen o 25k) a to už je dle mého opravdu povedený motor.

Podvozek Citroenu je komfortní, o tom žádná. Jak říkám, každý hledá něco jiného. A já jsem ještě hodně mladý než abych se usadil a vozil si zadek takhle v klidu s tím, že neucítím od volantu žádnou odezvu a neucítím ani žádný výmol. Tvrdý podvozek má prostě něco do sebe, už jen kvůli tomu, že auto lépe sedí v zatáčkách. Asi takhle, měl sem jednou půjčenou S2000 a co si budem povídat, to je prostě pohádka. Atmosférický motor, náhon na zadek, neuvěřitelné co to auto dokáže. Ale co si budem povídat, na vyblbnutí je tu motorka a to je zcela jiná kapitola a zase jiná láska..

No jo, on sice umí s autem kraviny, ale závodit, to ne

Jsem fanda zmenšování objemu, takže tyto Tsička jsou podle mě výborné. Teď taťka kupoval Tiguana a já jsem do něj furt hučel, ať vezme 1.4 Tsi. A on vzal 2,0 Tdi Ale je pravda, že s takovýmhle velkým autem ten motor určitě nemává tak, jak s Fábií (ikdyž v ní je ten motor trochu ,,nataktovaný,, )

S2000? Myslíš Hondu, nebo speciál Fábie?

Já zase jel v Oktávě 140km/h po okresce A seděl jsem na zadním prostředním sedadle Pekelná jízda!

[X]

Na co auto? Jste invalidní?

[AleRx8]

A ty bys šel z Brna do Prahy po dálnici pěšky? Nebo na kole?

[X]

Tak na delší vzdálenosti to chápu, nechápu když někdo jezdí ve svém městě pár kilometrů (většina lidí, jezdí i na 500 m), znám týpka, co jezdí i na vzdálenost 50 m ...

[AleRx8]

To je sice možné, ale o tom se nebavíme To, na jaké vzdálenosti jezdí kdo autem je jen jeho věc, a jestli považuje vzdálenost půl kilometru za vzdálenost, na kterou se autem jezdí, tak jej v tom omylu necháme, ne?

[Owner]

Založte si nové téma, tady se má diskutovat o sestavách a ne o autech.

[AleRx8]

Proč? Teď by byla škoda toho nechat...

Všiml sis, že se na to dívá víc lidí, když diskutujeme o autech?

[Spyke]

Na co auto? Kvůli pohodlí odjet si kam chceš a kdy chceš, nemusíš se ničím řídit. Já to mám do práce 5 min. klidnou chůzí, čili mě se to netýká, ale na chatu bychom se asi busem nedostali..

Zmenšování je teď hodně v kurzu, ale jak říkají amíci, objem ničím nenahradíš. Aby taky ne, při jejich cenách nafty. Ta 1,4TSI tahá jak ďas, ale to i naše 1,8TSI, jen ji musíš točit - benzín. 2,0TDI, ve 125kW je dobrý motor a ten krouťák taktéž s těžším autem dokáže pěkně zatočit. K Fabii S2000 na odpoledne bych se asi stěží dostal. Navíc ta nemá náhon na zadek, jak sem psal. Tkž Honda..

[X]

Spyke: Právě to pohodlí a lidská lenost je lidem dost na škodu ... sedíme hodiny před TV, PC a ještě neuděláme skoro ani krok pěšky a vozíme si zadky v autech ...